免维护自润滑滑动轴承：deva.glide®
deva.glide® 轴承材料由高耐磨性的铜合金与黄铜合金构成，其滑动表面均匀分布有固体润滑剂储备层，该分布形式被称为 “宏观分布"（Makroverteilung）。在此需注意，根据运动过程的不同，需确保滑动部件能充分覆盖这些润滑剂储备层，从而形成转移膜，使滑动轴承达到稳定运行状态。青铜材料的高密度不仅保证了轴承具备高承载能力，同时还能将可能存在的杂质颗粒良好地嵌入润滑剂储备层中。目前提供两种基于石墨的滑动部件，以及一种基于聚四氟乙烯（PTFE）的滑动部件型号可供选择。在技术空运行测试中，会为 deva.glide® 轴承施加一层 10 至 20 微米厚的磨合膜；当滑动配对件 接触时，该磨合膜即可实现向配对材料的固体润滑剂转移。
deva.glide® 材料堆积效应
对于传统的润滑青铜材料而言，只有在存在合适运动条件与滑动速度的情况下，才能形成起隔离作用的润滑膜。而 deva.glide® 轴承的润滑则由滑动材料本身实现： 动运动过程中，固体润滑剂就会通过微磨损从滑动材料中释放出来。由此，滑动配对件表面会形成光滑的表面，并附着一层牢固的固体润滑膜。即便在高载荷条件下，润滑剂也能始终留存于接触区域内。通过这种方式，可实现滑动表面的高度隔离，进而确保轴承长期保持低摩擦系数，并将磨损程度降 。